PMI 泡沫夾層材料與鋁合金蒙皮及型材結合，形成帶骨架形式的三明治結構，可以應用在磁浮車輛的車體側墻、車頂、側頂等部件上，實現大幅度的輕量化及安裝簡潔化。
采用該結構實現國內某磁浮車體的頂蓋、側頂、側墻、端墻和地板研制，組裝成整車后，采用 PMI 泡沫夾層材料結構后，整體減重 24% ～ 28%，輕量化效果非常明顯。相比于碳纖維車體，減重相當，但成本更低，連接工藝更加成熟，密封性更好，組裝效率更高。
兆賽?(Zihacell?)中溫PMI泡沫中的XK52,XK75適合作為列車的內裝和壁板的夾心材料。
